1、铁路地界桩规格有两种800乘以140乘以100mm（正面界字，背面铁路徽标）和800乘以120乘以120mm（正面地界两个字，背面铁路徽标）。

2、铁路地界桩采用C20混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。

3、铁路地界桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工。

4、预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合，确保混凝土要求

5、模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具：模具安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模具要及时清理，并分类堆故整齐。

6、所采购钢筋等原材料必须符合要求；严格按照图纸要求布置钢筋。

7、砼灌注中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。

8、砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜太长，控制在3-4min为宜。现场振捣（动）作业时应安排有有责任心的技术人员旁站，严禁漏 振现象。初次预制件应对各道工序严加控制并总结，确定混凝土振动及 拆模时间。

9.铁路地界标(桩）为白色，阴文及路徽为黑色

渭南铁路界标/铁路线路标志全套
破坏信号灯

铁路对每个地方，每个国家和全世界非常重要，‘‘要想富、先修路”的思想观念深入人心，无数事实也证明四通八达的道路能促进当地经济社会腾飞。